Der ConCar Keilriemen XPZ 2187 Lw 10x8 mm ist ein klassischer Schmalkeilriemen für XPZ-Riemenscheiben. Seine Wirklänge von 2187 mm und der Querschnitt von 10 × 8 mm bestimmen, für welchen Antrieb er geeignet ist. Bei richtiger Auswahl lässt sich damit ein vorhandener Riemen ersetzen, ohne das grundsätzliche Antriebskonzept zu ändern. Die formverzahnte, flankenoffene Ausführung ist auf einen beweglichen Lauf über den Scheiben ausgelegt. Mit 2187 mm Wirklänge liegt diese Ausführung im mittleren Bereich der verfügbaren XPZ-Längen.
Zum standardisierten XPZ-Profil gehören die für Schmalkeilriemen typische trapezförmige Form und ein Flankenwinkel von rund 40°. Der Riemen sitzt damit in einer passenden XPZ-Riemenscheibe über seine Flanken. Bei einem Ersatz ist deshalb nicht nur die Länge, sondern auch das vorhandene Profil entscheidend.
Konstruktiv handelt es sich um einen flankenoffenen, formverzahnten Schmalkeilriemen. Die Riemenflanken übernehmen die Kraftübertragung in der Scheibennut. Im Inneren sorgen hochfeste Zugstränge für die notwendige Belastbarkeit, während die formgepresste Zahnung die Flexibilität beim Umlauf unterstützt. Die standardisierte Geometrie nach DIN 7753 / ISO 4184 erleichtert die Auswahl eines passenden Ersatzriemens.
Besonders häufig werden Riemenantriebe dieser Bauart an Lüftern, Gebläsen, Pumpen, Kompressoren und Förderanlagen eingesetzt. Ebenso kommen Schmalkeilriemen im allgemeinen Maschinenbau und in landwirtschaftlichen Maschinen vor. Ob der konkrete Riemen für eine Maschine geeignet ist, hängt immer von Profil, Wirklänge, Scheibendurchmesser und Antriebsleistung ab.
Bei der Montage sollte der Riemen spannungsfrei auf die Scheiben aufgelegt und nicht gewaltsam über die Riemenscheiben gezogen werden. Vor dem Einbau sind Riemenscheiben, Fluchtung und Nutprofil zu kontrollieren. Die Riemenspannung ist nach den Vorgaben des jeweiligen Maschinenherstellers einzustellen. Zu hohe oder zu geringe Spannung kann den Verschleiß erhöhen und die Funktion des Antriebs beeinträchtigen.
Für die Auswahl nach DIN 7753 / ISO 4184 sollten Profil und Wirklänge des vorhandenen Antriebs mit den Angaben des neuen Riemens verglichen werden. Die Außen- und Innenlänge können als zusätzliche Vergleichswerte dienen. Der hier angegebene Riemen hat 2187 mm Lw, 2200 mm La und 2149 mm Li.
Ein Keilriemen sollte regelmäßig auf sichtbare Risse, ausgefranste Kanten, ungewöhnliche Glanzstellen, Abrieb oder andere Verschleißerscheinungen kontrolliert werden. Auch eine veränderte Spannung oder ein deutliches Quietschen kann auf einen Wartungsbedarf im Antrieb hinweisen. Beim Austausch empfiehlt es sich, die Riemenscheiben und die Ausrichtung des gesamten Antriebs zu prüfen.
Wichtig ist vor allem die richtige Profilgröße. Ein Riemen der Größe XPA ersetzt nicht automatisch einen XPZ-, XPB- oder XPC-Riemen. Auch die Wirklänge muss mit dem vorhandenen Antrieb übereinstimmen. Für diesen Artikel sind XPZ und 2187 mm Lw maßgeblich.
Geliefert wird ein ConCar Schmalkeilriemen in der beschriebenen Ausführung XPZ 2187 Lw mit 10 × 8 mm Querschnitt. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die Angaben mit dem vorhandenen Riemen beziehungsweise der vorhandenen Riemenscheibe, damit Profil und Länge zum Antrieb passen.