ConCar Breitkeilriemen 47x13 - 2500 Li

ConCar Breitkeilriemen 47x13 – 2.500 mm Innenlänge – DIN 7719 / ISO 1604

Der ConCar Breitkeilriemen im Profil 47x13 mit 2.500 mm Innenlänge ist ein flankenoffener, formgezahnter Variatorriemen nach DIN 7719 und ISO 1604. Er überträgt die Antriebsleistung ausschließlich über seine beiden Flanken und wandert dabei im Betrieb radial auf den kegeligen, axial verschiebbaren Scheibenhälften. Genau diese Wanderbewegung ist das Prinzip eines mechanischen Drehzahlwandlers: Wird eine Scheibe geschlossen, drückt sie den Riemen nach außen auf einen größeren Wirkdurchmesser, während er auf der Gegenseite nach innen rutscht. Das Übersetzungsverhältnis ändert sich dadurch stufenlos, ohne dass geschaltet, gekuppelt oder elektronisch geregelt werden muss.

Diese Länge im Antrieb

Die Innenlänge von 2.500 mm ist für das Profil 47x13 eine lange Ausführung und zielt auf Antriebe mit großem Achsabstand, bei zwei gleich großen Scheiben mit 500 mm Wirkdurchmesser auf rund 495 mm. Der Riemen wiegt mit 1,963 kg entsprechend mehr als die kurzen Längen desselben Profils. Planen Sie bei dieser Länge eine Führung oder Abstützung des Leertrums ein, wenn der Antrieb mit stark wechselnder Last arbeitet, und kontrollieren Sie die Spannung nach dem Einlauf noch einmal nach.

Für die Auslegung und für den Vergleich mit einem vorhandenen Riemen sind die drei Längenangaben wichtig, weil Hersteller unterschiedliche Bezugsmaße verwenden. Die Innenlänge (Li) beträgt hier 2.500 mm, sie wird am Innenumfang des Riemens gemessen und ist das in Deutschland übliche Bestellmaß. Die Wirklänge (Ld) von 2.560 mm bezieht sich auf die neutrale Faser und ist das Maß, mit dem in vielen Katalogen und in der Antriebsberechnung gearbeitet wird. Die Außenlänge (La) von 2.582 mm ergibt sich am Riemenrücken. Bei einer Profilhöhe von 13 mm liegen zwischen Innen- und Außenlänge rechnerisch 82 mm, was der zweifachen Kreisumfangsdifferenz über die Riemenhöhe entspricht. Wenn Sie einen Altriemen ersetzen, vergleichen Sie immer dasselbe Bezugsmaß, sonst liegen Sie schnell einige Zentimeter daneben.

Abmessungen und Spezifikationen

• Innenlänge (Li): 2.500 mm

• Wirklänge (Ld): 2.560 mm

• Außenlänge (La): 2.582 mm

• Profil: 47x13 nach DIN 7719 / ISO 1604

• Obere Breite: 47 mm

• Höhe: 13 mm

• Flankenwinkel: 28°

• Aufbau: flankenoffen, formgezahnt

• Mischung: Chloropren (CR)

• Zugträger: Polyestercord

• Antistatisch: ja, nach ISO 9563

• Temperaturbereich: –30 °C bis +80 °C

• Riemengeschwindigkeit: bis 30 m/s

• Gewicht: 1,963 kg

• Artikelnummer: G447132500

• EAN: 4059213023913

• Hersteller: ConCar

Aufbau und Werkstoffe

Aufgebaut ist der Riemen aus einem Chloropren-Kautschuk-Korpus mit längs eingelegtem Polyestercord als Zugträger. Die Flanken sind offen, also nicht mit Gewebe ummantelt. Das erhöht den Reibwert an der Scheibe spürbar und verbessert damit das übertragbare Drehmoment, verlangt im Gegenzug aber saubere, nicht eingelaufene Scheibenflanken. Die Mischung ist antistatisch leitfähig nach ISO 9563 ausgeführt, wodurch der Riemen auch in staubbelasteten Bereichen und in ATEX-relevanten Umgebungen eingesetzt werden kann.

Der Flankenwinkel von 28° ist der entscheidende Unterschied zum klassischen Keilriemen, der mit 34 bis 40 Grad arbeitet. Der flachere Winkel erzeugt pro Millimeter Radialweg eine geringere Keilwirkung, dadurch läuft der Riemen über den gesamten Verstellbereich der Scheiben gleichmäßig und klemmt an den Endlagen nicht fest. Gleichzeitig sorgt die große obere Breite von 47 mm für die Anlagefläche, die nötig ist, um das Drehmoment allein über Reibung zu übertragen. Die formgezahnte Unterseite senkt die Biegesteifigkeit so weit, dass der Riemen auch auf kleinen Wirkdurchmessern umlaufen kann, ohne dass sich die Flanken durch innere Walkarbeit unzulässig erwärmen.

Typische Einsatzbereiche

Riemen dieser Baugröße arbeiten in schweren Antrieben: Dresch- und Trommelantriebe an Mähdreschern, Einzugs- und Häckselwerke an Feldhäckslern, Säge- und Spanplattenanlagen, große Förder- und Brechanlagen sowie Kompressoren und Gebläseantriebe, bei denen die Drehzahl dem Bedarf folgen muss, ohne dass ein Getriebe geschaltet wird.

Gemeinsam ist diesen Anwendungen, dass die Drehzahl im laufenden Betrieb an das Material, die Charge oder den Bedarf angepasst werden muss. Ein Breitkeilriemen löst das rein mechanisch, ohne Elektronik im Antriebsstrang. Das ist überall dort ein Vorteil, wo Staub, Feuchtigkeit, Vibration oder Temperatur einem Umrichter zusetzen würden, und es bleibt bei Bestandsmaschinen der einzige wirtschaftliche Weg, weil der Variator konstruktiv Teil der Maschine ist.

Montage und Spannung

Prüfen Sie vor der Bestellung den Verstellweg Ihres Antriebs. Der Riemen muss sich bei vollständig geschlossenen beziehungsweise geöffneten Scheiben ohne Gewalt auflegen lassen. Nach dem Auflegen wird auf die vom Maschinenhersteller angegebene Trumkraft gespannt und nach dem Einlauf nachgeprüft. Laufen mehrere Riemen parallel in einem Antrieb, sind sie immer komplett als Satz zu tauschen, da ein neuer Riemen neben eingelaufenen die gesamte Last übernimmt.

Ein typisches Verschleißbild im Variator sind glasige, glänzende Flanken. Das ist kein Alterungszeichen, sondern Schlupf: Der Riemen rutscht unter Last und poliert die Flanke. Ursache ist fast immer zu geringe Spannung oder eine eingelaufene Scheibe mit vergrößerter Rillenweite. Wird nur der Riemen getauscht und die Scheibe bleibt, wiederholt sich der Schaden meist innerhalb weniger Wochen.

Vergleichbare Bezeichnungen bei anderen Marken

Breitkeilriemen sind über DIN 7719 und ISO 1604 genormt. Ein Riemen im Profil 47x13 mit 2.500 mm Innenlänge ist deshalb unabhängig vom Hersteller maßgleich, ein Umbau der Kegelscheiben ist für den Wechsel nicht erforderlich. Dieser ConCar-Riemen ersetzt unter anderem:

• OPTIBELT: VB 47x13 / VARIO POWER 47x13

• GATES: Multi-Speed 47x13 / Predator V Variable Speed

• CONTITECH: VARIO Speed 47x13 / CONTI-V VARISPEED

• MEGADYNE: VARISECT 47x13

• MITSUBOSHI: VARI-SPEED 47x13

• BANDO: Variable Speed 47x13

• PIX: Variable Speed 47x13

Lieferung

Der Riemen wird als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert. Standardlängen und gängige Profile sind ab Lager verfügbar, Sonderlängen und abweichende Breiten sind auf Anfrage möglich. Wenn Sie unsicher sind, welche Länge Ihr Antrieb benötigt, senden Sie uns die Bezeichnung vom Altriemen oder die Maße Ihrer Scheiben, wir gleichen das ab.