ConCar Breitkeilriemen 37x10 - 2240 Li

ConCar Breitkeilriemen 37x10 – 2.240 mm Innenlänge – DIN 7719 / ISO 1604

Dieser ConCar Breitkeilriemen im Profil 37x10 und mit 2.240 mm Innenlänge ist ein formgezahnter Variatorriemen nach DIN 7719 und ISO 1604. Breitkeilriemen sind die mechanische Alternative zum Frequenzumrichter: Sie regeln die Abtriebsdrehzahl rein über Geometrie, ohne Elektronik, ohne Oberwellen und ohne zusätzliche Wärmequelle im Schaltschrank. In vielen Holzbearbeitungs-, Textil- und Landmaschinen ist genau das bis heute die robustere Lösung, weil sie auch bei Staub, Feuchtigkeit und Erschütterung zuverlässig arbeitet.

Diese Länge im Antrieb

Mit 2.240 mm Innenlänge gehört dieser Riemen zu den langen Ausführungen des Profils 37x10. Bei zwei gleich großen Scheiben mit 500 mm Wirkdurchmesser entspricht das einem Achsabstand von etwa 355 mm. Lange Riemen sind biegetechnisch entlastet, sie laufen bei 20 m/s nur rund 8,8 mal pro Sekunde um. Dafür verlangen sie mehr Aufmerksamkeit bei der Spannung: Das Leertrum neigt bei großen Achsabständen zum Flattern, und die Eigenmasse des Riemens erzeugt im Lauf zusätzliche Fliehkraft, die den Anpressdruck an der Scheibe reduziert.

Für die Auslegung und für den Vergleich mit einem vorhandenen Riemen sind die drei Längenangaben wichtig, weil Hersteller unterschiedliche Bezugsmaße verwenden. Die Innenlänge (Li) beträgt hier 2.240 mm, sie wird am Innenumfang des Riemens gemessen und ist das in Deutschland übliche Bestellmaß. Die Wirklänge (Ld) von 2.285 mm bezieht sich auf die neutrale Faser und ist das Maß, mit dem in vielen Katalogen und in der Antriebsberechnung gearbeitet wird. Die Außenlänge (La) von 2.303 mm ergibt sich am Riemenrücken. Bei einer Profilhöhe von 10 mm liegen zwischen Innen- und Außenlänge rechnerisch 63 mm, was der zweifachen Kreisumfangsdifferenz über die Riemenhöhe entspricht. Wenn Sie einen Altriemen ersetzen, vergleichen Sie immer dasselbe Bezugsmaß, sonst liegen Sie schnell einige Zentimeter daneben.

Abmessungen und Spezifikationen

• Innenlänge (Li): 2.240 mm

• Wirklänge (Ld): 2.285 mm

• Außenlänge (La): 2.303 mm

• Profil: 37x10 nach DIN 7719 / ISO 1604

• Obere Breite: 37 mm

• Höhe: 10 mm

• Flankenwinkel: 28°

• Aufbau: flankenoffen, formgezahnt

• Mischung: Chloropren (CR)

• Zugträger: Polyestercord

• Antistatisch: ja, nach ISO 9563

• Temperaturbereich: –30 °C bis +80 °C

• Riemengeschwindigkeit: bis 30 m/s

• Gewicht: 1,066 kg

• Artikelnummer: G437102240

• EAN: 4059213023210

• Hersteller: ConCar

Aufbau und Werkstoffe

Aufgebaut ist der Riemen aus einem Chloropren-Kautschuk-Korpus mit längs eingelegtem Polyestercord als Zugträger. Die Flanken sind offen, also nicht mit Gewebe ummantelt. Das erhöht den Reibwert an der Scheibe spürbar und verbessert damit das übertragbare Drehmoment, verlangt im Gegenzug aber saubere, nicht eingelaufene Scheibenflanken. Die Mischung ist antistatisch leitfähig nach ISO 9563 ausgeführt, wodurch der Riemen auch in staubbelasteten Bereichen und in ATEX-relevanten Umgebungen eingesetzt werden kann.

Der Flankenwinkel von 28° ist der entscheidende Unterschied zum klassischen Keilriemen, der mit 34 bis 40 Grad arbeitet. Der flachere Winkel erzeugt pro Millimeter Radialweg eine geringere Keilwirkung, dadurch läuft der Riemen über den gesamten Verstellbereich der Scheiben gleichmäßig und klemmt an den Endlagen nicht fest. Gleichzeitig sorgt die große obere Breite von 37 mm für die Anlagefläche, die nötig ist, um das Drehmoment allein über Reibung zu übertragen. Die formgezahnte Unterseite senkt die Biegesteifigkeit so weit, dass der Riemen auch auf kleinen Wirkdurchmessern umlaufen kann, ohne dass sich die Flanken durch innere Walkarbeit unzulässig erwärmen.

Typische Einsatzbereiche

Riemen dieser Baugröße decken das klassische Feld der Industrievariatoren ab: Vorschub- und Schleifbandregelung in Holzbearbeitungsmaschinen, bedarfsgeführte Kolben- und Schraubenkompressoren, Spinn- und Streckwerke in Textilmaschinen, Industriemischer und Kneter mit Sanftanlauf, Abzugs- und Schneckenantriebe an Kunststoffextrudern sowie Bohrwerke und Drehmaschinen mit stufenloser Regelung.

Gemeinsam ist diesen Anwendungen, dass die Drehzahl im laufenden Betrieb an das Material, die Charge oder den Bedarf angepasst werden muss. Ein Breitkeilriemen löst das rein mechanisch, ohne Elektronik im Antriebsstrang. Das ist überall dort ein Vorteil, wo Staub, Feuchtigkeit, Vibration oder Temperatur einem Umrichter zusetzen würden, und es bleibt bei Bestandsmaschinen der einzige wirtschaftliche Weg, weil der Variator konstruktiv Teil der Maschine ist.

Montage und Spannung

Prüfen Sie vor der Bestellung den Verstellweg Ihres Antriebs. Der Riemen muss sich bei vollständig geschlossenen beziehungsweise geöffneten Scheiben ohne Gewalt auflegen lassen. Nach dem Auflegen wird auf die vom Maschinenhersteller angegebene Trumkraft gespannt und nach dem Einlauf nachgeprüft. Laufen mehrere Riemen parallel in einem Antrieb, sind sie immer komplett als Satz zu tauschen, da ein neuer Riemen neben eingelaufenen die gesamte Last übernimmt.

Ein typisches Verschleißbild im Variator sind glasige, glänzende Flanken. Das ist kein Alterungszeichen, sondern Schlupf: Der Riemen rutscht unter Last und poliert die Flanke. Ursache ist fast immer zu geringe Spannung oder eine eingelaufene Scheibe mit vergrößerter Rillenweite. Wird nur der Riemen getauscht und die Scheibe bleibt, wiederholt sich der Schaden meist innerhalb weniger Wochen.

Vergleichbare Bezeichnungen bei anderen Marken

Breitkeilriemen sind über DIN 7719 und ISO 1604 genormt. Ein Riemen im Profil 37x10 mit 2.240 mm Innenlänge ist deshalb unabhängig vom Hersteller maßgleich, ein Umbau der Kegelscheiben ist für den Wechsel nicht erforderlich. Dieser ConCar-Riemen ersetzt unter anderem:

• OPTIBELT: VB 37x10 / VARIO POWER 37x10

• GATES: Multi-Speed 37x10 / Predator V Variable Speed

• CONTITECH: VARIO Speed 37x10 / CONTI-V VARISPEED

• MEGADYNE: VARISECT 37x10

• MITSUBOSHI: VARI-SPEED 37x10

• BANDO: Variable Speed 37x10

• PIX: Variable Speed 37x10

Lieferung

Der Riemen wird als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert. Standardlängen und gängige Profile sind ab Lager verfügbar, Sonderlängen und abweichende Breiten sind auf Anfrage möglich. Wenn Sie unsicher sind, welche Länge Ihr Antrieb benötigt, senden Sie uns die Bezeichnung vom Altriemen oder die Maße Ihrer Scheiben, wir gleichen das ab.