ConCar Breitkeilriemen 30x10 - 1175 Li

ConCar Breitkeilriemen 30x10 – 1.175 mm Innenlänge – DIN 7719 / ISO 1604

Mit dem ConCar Breitkeilriemen 30x10 in 1.175 mm Innenlänge erhalten Sie einen Variatorriemen nach DIN 7719 und ISO 1604, der für den Dauerbetrieb in stufenlosen Drehzahlwandlern ausgelegt ist. Anders als ein klassischer Keilriemen, der auf einem festen Durchmesser läuft, muss ein Breitkeilriemen über den gesamten Verstellbereich der Kegelscheiben sauber tragen. Er ist dafür deutlich breiter als hoch gebaut und hat einen flacheren Flankenwinkel, damit die Keilwirkung über den ganzen Radialweg gleichmäßig bleibt und der Riemen an den Endlagen weder klemmt noch durchrutscht.

Diese Länge im Antrieb

Die Innenlänge von 1.175 mm ist für das Profil 30x10 eine lange Ausführung und zielt auf Antriebe mit großem Achsabstand, bei zwei gleich großen Scheiben mit 280 mm Wirkdurchmesser auf rund 170 mm. Der Riemen wiegt mit 0,388 kg entsprechend mehr als die kurzen Längen desselben Profils. Planen Sie bei dieser Länge eine Führung oder Abstützung des Leertrums ein, wenn der Antrieb mit stark wechselnder Last arbeitet, und kontrollieren Sie die Spannung nach dem Einlauf noch einmal nach.

Für die Auslegung und für den Vergleich mit einem vorhandenen Riemen sind die drei Längenangaben wichtig, weil Hersteller unterschiedliche Bezugsmaße verwenden. Die Innenlänge (Li) beträgt hier 1.175 mm, sie wird am Innenumfang des Riemens gemessen und ist das in Deutschland übliche Bestellmaß. Die Wirklänge (Ld) von 1.220 mm bezieht sich auf die neutrale Faser und ist das Maß, mit dem in vielen Katalogen und in der Antriebsberechnung gearbeitet wird. Die Außenlänge (La) von 1.238 mm ergibt sich am Riemenrücken. Bei einer Profilhöhe von 10 mm liegen zwischen Innen- und Außenlänge rechnerisch 63 mm, was der zweifachen Kreisumfangsdifferenz über die Riemenhöhe entspricht. Wenn Sie einen Altriemen ersetzen, vergleichen Sie immer dasselbe Bezugsmaß, sonst liegen Sie schnell einige Zentimeter daneben.

Abmessungen und Spezifikationen

• Innenlänge (Li): 1.175 mm

• Wirklänge (Ld): 1.220 mm

• Außenlänge (La): 1.238 mm

• Profil: 30x10 nach DIN 7719 / ISO 1604

• Obere Breite: 30 mm

• Höhe: 10 mm

• Flankenwinkel: 27°

• Aufbau: flankenoffen, formgezahnt

• Mischung: Chloropren (CR)

• Zugträger: Polyestercord

• Antistatisch: ja, nach ISO 9563

• Temperaturbereich: –30 °C bis +80 °C

• Riemengeschwindigkeit: bis 30 m/s

• Gewicht: 0,388 kg

• Artikelnummer: G430101175

• EAN: 4059213022220

• Hersteller: ConCar

Aufbau und Werkstoffe

Werkstoffseitig kombiniert ConCar einen Chloropren-Korpus mit einem Polyester-Zugträger. Diese Paarung ist der Industriestandard für Variatorriemen, weil sie zwei gegenläufige Anforderungen gleichzeitig erfüllt: Der Riemen muss weich genug sein, um sich auf kleinem Durchmesser zu biegen, und gleichzeitig steif genug in Längsrichtung, um unter Last nicht nachzugeben. Die antistatische Einstellung nach ISO 9563 gehört bei ConCar zur Serienausführung und ist kein Aufpreismerkmal.

Der Flankenwinkel von 27° ist der entscheidende Unterschied zum klassischen Keilriemen, der mit 34 bis 40 Grad arbeitet. Der flachere Winkel erzeugt pro Millimeter Radialweg eine geringere Keilwirkung, dadurch läuft der Riemen über den gesamten Verstellbereich der Scheiben gleichmäßig und klemmt an den Endlagen nicht fest. Gleichzeitig sorgt die große obere Breite von 30 mm für die Anlagefläche, die nötig ist, um das Drehmoment allein über Reibung zu übertragen. Die formgezahnte Unterseite senkt die Biegesteifigkeit so weit, dass der Riemen auch auf kleinen Wirkdurchmessern umlaufen kann, ohne dass sich die Flanken durch innere Walkarbeit unzulässig erwärmen.

Typische Einsatzbereiche

Riemen dieser Baugröße decken das klassische Feld der Industrievariatoren ab: Vorschub- und Schleifbandregelung in Holzbearbeitungsmaschinen, bedarfsgeführte Kolben- und Schraubenkompressoren, Spinn- und Streckwerke in Textilmaschinen, Industriemischer und Kneter mit Sanftanlauf, Abzugs- und Schneckenantriebe an Kunststoffextrudern sowie Bohrwerke und Drehmaschinen mit stufenloser Regelung.

Gemeinsam ist diesen Anwendungen, dass die Drehzahl im laufenden Betrieb an das Material, die Charge oder den Bedarf angepasst werden muss. Ein Breitkeilriemen löst das rein mechanisch, ohne Elektronik im Antriebsstrang. Das ist überall dort ein Vorteil, wo Staub, Feuchtigkeit, Vibration oder Temperatur einem Umrichter zusetzen würden, und es bleibt bei Bestandsmaschinen der einzige wirtschaftliche Weg, weil der Variator konstruktiv Teil der Maschine ist.

Montage und Spannung

Breitkeilriemen werden als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert und lassen sich nicht kürzen oder verbinden. Vor der Montage müssen die Kegelscheiben vollständig geöffnet werden, damit der Riemen auf dem kleinsten Wirkdurchmesser aufgelegt werden kann. Anschließend wird über den Verstellweg der Scheiben oder über die Motorwippe gespannt. Ein Aufhebeln über die Scheibenkante ist bei Breitkeilriemen besonders schädlich, weil dabei die offenen Flanken und der Zugträger beschädigt werden, ohne dass man es von außen sieht.

Bevor Sie einen Riemen als verschlissen einstufen, lohnt ein Blick auf die Scheibe. Eine eingelaufene Rille lässt den Riemen tiefer eintauchen, wodurch er auf dem Rillengrund aufsitzt und die Flankenanlage verliert. Das äußert sich als schlagartiger Leistungsverlust bei eigentlich neuwertigem Riemen. Mit einer Rillenlehre ist das in einer Minute geprüft.

Vergleichbare Bezeichnungen bei anderen Marken

Breitkeilriemen sind über DIN 7719 und ISO 1604 genormt. Ein Riemen im Profil 30x10 mit 1.175 mm Innenlänge ist deshalb unabhängig vom Hersteller maßgleich, ein Umbau der Kegelscheiben ist für den Wechsel nicht erforderlich. Dieser ConCar-Riemen ersetzt unter anderem:

• OPTIBELT: VB 30x10 / VARIO POWER 30x10

• GATES: Multi-Speed 30x10 / Predator V Variable Speed

• CONTITECH: VARIO Speed 30x10 / CONTI-V VARISPEED

• MEGADYNE: VARISECT 30x10

• MITSUBOSHI: VARI-SPEED 30x10

• BANDO: Variable Speed 30x10

• PIX: Variable Speed 30x10

Lieferung

Der Riemen wird als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert. Standardlängen und gängige Profile sind ab Lager verfügbar, Sonderlängen und abweichende Breiten sind auf Anfrage möglich. Wenn Sie unsicher sind, welche Länge Ihr Antrieb benötigt, senden Sie uns die Bezeichnung vom Altriemen oder die Maße Ihrer Scheiben, wir gleichen das ab.