ConCar Schmalkeilriemen SPB - 1500 Lw

ConCar Schmalkeilriemen SPB – 1.500 mm Wirklänge – DIN 7753 / ISO 4184

Der ConCar Schmalkeilriemen SPB mit 1.500 mm Wirklänge ist ein ummantelter Hochleistungs-Keilriemen nach DIN 7753 Teil 1 und ISO 4184. Schmalkeilriemen übertragen die Leistung über ihre beiden Flanken, die mit 40 Grad in die Rille der Scheibe greifen. Durch die Keilwirkung entsteht dort eine Normalkraft, die ein Vielfaches der aufgebrachten Vorspannung beträgt, und genau daraus ergibt sich die Reibung, die das Drehmoment überträgt.

Diese Länge im Antrieb

Mit 1.500 mm Wirklänge gehört dieser Riemen zum kurzen Ende des Profils SPB. Kurze Riemen laufen bei gleicher Riemengeschwindigkeit deutlich häufiger um: Bei 25 m/s sind das rund 16,7 Umläufe pro Sekunde, jeder mit mindestens zwei Biegewechseln. Die Lebensdauer wird hier meist über die Biegewechselzahl begrenzt und nicht über die Zugkraft. Halten Sie deshalb den empfohlenen Mindest-Richtdurchmesser von 140 mm für das Profil SPB unbedingt ein, kleinere Scheiben kosten überproportional Laufzeit.

Für die Bestellung und den Vergleich mit einem vorhandenen Riemen sind die drei Längenmaße wichtig, weil je nach Hersteller ein anderes Bezugsmaß aufgedruckt ist. Die Wirklänge (Lw, teils Ld) beträgt hier 1.500 mm. Sie ist bei Schmalkeilriemen das Normmaß und steht deshalb in der Artikelbezeichnung. Die Innenlänge (Li) liegt bei 1.440 mm, die Außenlänge (La) bei 1.522 mm. Für das Profil SPB gelten nach DIN 7753 die festen Abstände Li = Lw − 60 mm und La = Lw + 22 mm.

Abmessungen und Spezifikationen

• Wirklänge (Lw / Ld): 1.500 mm

• Innenlänge (Li): 1.440 mm

• Außenlänge (La): 1.522 mm

• Profil: SPB nach DIN 7753 Teil 1 / ISO 4184

• Obere Breite: 16,3 mm

• Höhe: 13 mm

• Flankenwinkel: 40°

• Aufbau: ummantelt, gummierte Gewebehülle

• Mischung: Chloropren (CR)

• Zugträger: Polyestercord

• Antistatisch: ja, nach ISO 1813

• Temperaturbereich: –30 °C bis +80 °C

• Riemengeschwindigkeit: bis 40 m/s

• Empfohlener Mindest-Richtdurchmesser: 140 mm

• Passende Scheiben: Schmalkeilriemenscheiben nach DIN 2211, Profil SPB

• Hersteller: ConCar

Aufbau und Werkstoffe

Aufgebaut ist der Riemen aus einem Kern aus Chloropren-Kautschuk mit längs eingelegtem Polyestercord als Zugträger, umgeben von einer gummierten Gewebehülle. Der Polyestercord nimmt die Zugkräfte auf und sorgt für geringe Längung, die Gewebehülle trägt den Verschleiß an der Rillenflanke und verteilt die Kraft gleichmäßig in den Kern. Diese Bauweise ist der Grund, warum ein ummantelter Riemen auch bei verschmutzten oder leicht angelaufenen Scheiben noch zuverlässig arbeitet.

Der Flankenwinkel von 40 Grad ist bei allen Schmalkeilriemen gleich und entspricht der Rillengeometrie nach DIN 2211. Der Unterschied zum klassischen Keilriemen nach DIN 2215 liegt im Verhältnis von Breite zu Höhe: Beim Profil SPB stehen 16,3 mm obere Breite 13 mm Höhe gegenüber. Der Zugträger liegt dadurch weiter vom Rillengrund entfernt, die Flankenfläche ist im Verhältnis zur Bauhöhe größer, und der Riemen überträgt bei gleichem Bauraum spürbar mehr Leistung.

Typische Einsatzbereiche

Das SPB-Profil übernimmt, wo SPA an seine Grenze kommt: größere Ventilatoren und Absauganlagen, Schrauben- und Kolbenkompressoren, Pumpenaggregate, Brecher, Mühlen, Sägewerksantriebe und schwere Förderanlagen. Je nach Drehzahl und Scheibendurchmesser sind bis etwa 25 kW je Riemen möglich, in der Praxis werden hier fast immer mehrere Riemen im Satz gefahren.

Montage und Spannung

Für die Montage gilt: Achsabstand verkleinern, Riemen spannungsfrei auflegen, dann auf Sollspannung bringen. Der Riemen darf nie über die Scheibenkante gezogen oder mit einem Schraubendreher aufgehebelt werden. Dabei reißen einzelne Cordfäden im Zugträger, was von außen unsichtbar bleibt und den Riemen nach wenigen Betriebsstunden ausfallen lässt.

Kontrollieren Sie beim Riemenwechsel die Scheibe. Eine ausgelaufene Rille lässt den Riemen zu tief eintauchen, bis er auf dem Rillengrund aufsitzt und die Flankenanlage verliert. Das äußert sich als plötzlicher Leistungsverlust bei neuwertigem Riemen. Eine Rillenlehre klärt das in einer Minute. Prüfen Sie außerdem die Flucht der Scheiben: Schon wenige Millimeter Versatz über einen Meter Achsabstand halbieren die Lebensdauer.

Vergleichbare Bezeichnungen bei anderen Marken

Schmalkeilriemen sind über DIN 7753 Teil 1 und ISO 4184 genormt. Ein Riemen im Profil SPB mit 1.500 mm Wirklänge ist deshalb herstellerunabhängig maßgleich und läuft ohne Anpassung in Ihren vorhandenen Scheiben. Dieser Riemen ersetzt unter anderem:

• OPTIBELT: SK SPB / SUPER X-POWER SPB

• GATES: Super HC SPB / Delta Narrow Wedge SPB

• CONTITECH: CONTI-V ADVANCE SPB

• MEGADYNE: Oleostatic SPB

• MITSUBOSHI: Wedge SPB

• BANDO: Power Ace SPB

• PIX: X'set SPB

Lieferung

Der Riemen wird als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert. Standardlängen sind ab Lager verfügbar, die Lieferung erfolgt EU-weit. Für Mehrriemenantriebe geben Sie bitte die benötigte Stückzahl an, dann kommissionieren wir aus einer Charge.