Dieser ConCar Keilriemen verbindet das klassische D-Profil 32 × 19 mm mit einer Innenlänge von 2.800 mm. Die Abmessung ist für entsprechend ausgelegte Riemenscheiben bestimmt. Das D-Profil findet sich vor allem in größeren und stärker beanspruchten Antrieben, zum Beispiel in landwirtschaftlichen Maschinen, Fördertechnik, Lüftungs- und Industrieanlagen.
Mit einer Li von 2.800 mm liegt diese Ausführung innerhalb der hier angebotenen Größen im unteren Bereich des D-Profils. Damit ist sie insbesondere für kompaktere Antriebe interessant, sofern die vorhandene Riemenscheibe und die geforderte Länge dazu passen.
Das D-Profil gehört zu den klassischen Keilriemen nach DIN 2215 / ISO 4184. Der Querschnitt beträgt 32 × 19 mm. Der Flankenwinkel des klassischen V-Profils liegt bei 40°. Die angegebene Li-Länge bezeichnet die Innenlänge des konkreten Riemens.
Der D-Riemen hat den breiten 32 × 19 mm Querschnitt und ist für entsprechend große Riemenscheiben ausgelegt. Seine Konstruktion besteht aus einem Gummikörper, faserverstärkten Zugsträngen und einer schützenden Gewebeummantelung. In den Produktdaten werden Wärme-, Öl- und Witterungsbeständigkeit sowie antistatische Eigenschaften genannt. Die Bauart ist auf den Einsatz in größeren klassischen Riemenantrieben ausgerichtet.
Das D-Profil wird bei größeren klassischen Antrieben verwendet. Die Produktdaten nennen unter anderem Landwirtschaft, große Lüftungs- und Klimaanlagen, Fördertechnik, Steinbruch- und Industrieanwendungen. Voraussetzung ist jeweils eine dafür ausgelegte D-Riemenscheibe.
Die richtige Spannung gehört zur Antriebsauslegung. Zu geringe Spannung kann Schlupf und Wärme fördern, zu hohe Spannung belastet Riemen und Lager stärker. Deshalb sollte die Spannung nach den Vorgaben des Maschinen- oder Riemenherstellers eingestellt werden. Auch die Fluchtung der Riemenscheiben beeinflusst den Lauf.
Für einen passenden Antrieb müssen Profil, wirksame Riemenscheiben und Riemenlänge zusammenpassen. Erst die Kombination aus Motorleistung, Drehzahl, Übersetzung und Betriebsbedingungen zeigt, ob die gewählte Riemengröße für die Maschine geeignet ist. Bei Mehrfachriementrieben müssen die Riemen entsprechend der vorgesehenen Ausführung eingesetzt werden.
Ein Keilriemen benötigt keine komplexe Wartung. Sinnvoll sind regelmäßige Sichtkontrollen und die Prüfung der Spannung im Rahmen der Anlagenwartung. Zeigen sich Risse, starke Abnutzung oder Beschädigungen, sollte der Riemen ersetzt und die Ursache des vorzeitigen Verschleißes kontrolliert werden.
Bis zum Einbau sollte der Riemen trocken, sauber und vor direkter Sonneneinstrahlung, Wärmequellen und Öl geschützt gelagert werden. Er sollte nicht unnötig geknickt oder mit scharfen Gegenständen belastet werden.
Im Markt finden sich entsprechende klassische Keilriemen unter anderem bei Gates, Optibelt, Continental und Megadyne. Ein Markenwechsel ist grundsätzlich nur dann sinnvoll, wenn die technische Ausführung zum vorhandenen Antrieb passt. Profil und Länge dieses ConCar Riemens sind daher die maßgeblichen Angaben für den Vergleich.
Was bedeutet Li?
Li steht für die Innenlänge des Keilriemens. Bei diesem Artikel beträgt die angegebene Innenlänge 2.800 mm.
Woran erkenne ich die richtige Größe?
Entscheidend sind das Profil D, die Innenlänge Li von 2.800 mm und die passende Riemenscheibe. Die weiteren Längenangaben Ld und La dienen zur eindeutigen Größenbeschreibung.
Kann ein anderer Markenriemen verwendet werden?
Für einen Ersatz müssen Profil und Länge übereinstimmen und zum vorhandenen Antrieb passen. Die Marke allein ist kein ausreichendes Auswahlkriterium.
Sie erhalten den ausgewählten ConCar Keilriemen in der angegebenen Profil- und Längenausführung. Maßgeblich für die Bestellung sind die im Produktnamen genannten Angaben D, D 110, 2.800 Li und 32 × 19 mm. Die Verfügbarkeit ist im Shop separat angegeben.