Diese ConCar Ausführung kombiniert das standardisierte A-Profil mit einer Innenlänge von 2.743 mm. Damit eignet sich der Riemen als Ersatz für verschlissene A-Keilriemen und für Antriebe, bei denen eine bestimmte klassische Riemengröße benötigt wird. Das 13 × 8 mm Profil sorgt für den definierten Sitz in A-Riemenscheiben und für eine belastbare Reibverbindung.
Mit 2.743 mm Li gehört die Ausführung innerhalb des hier angebotenen A-Sortiments zum oberen Größenbereich. Solche größeren Längen werden in entsprechend dimensionierten Antrieben eingesetzt; maßgeblich bleiben die konkrete Auslegung, die Riemenscheiben und die Antriebsleistung.
Das A-Profil gehört zu den klassischen Keilriemen nach DIN 2215 / ISO 4184. Der Querschnitt beträgt 13 × 8 mm. Der Flankenwinkel des klassischen V-Profils liegt bei 40°. Die angegebene Li-Länge bezeichnet die Innenlänge des konkreten Riemens.
Die Ausführung besitzt den für klassische A-Keilriemen typischen trapezförmigen Querschnitt. Der Gummikörper bildet die tragende Struktur, während integrierte Zugstränge die Zugkräfte aufnehmen. Eine Gewebeummantelung schützt die Oberfläche und unterstützt den gleichmäßigen Lauf in der Riemenscheibe. Die Quelle führt für diese Bauart Wärme-, Ölbeständigkeit und antistatische Eigenschaften an.
Typische Einsatzbereiche sind Maschinen und Anlagen mit klassischem A-Antrieb. Dazu gehören beispielsweise Kompressoren, Förder- und Werkzeugmaschinen, Lüfter und Gebläse in HLK-Anlagen sowie landwirtschaftliche Geräte und Werkstattausrüstung.
Die richtige Spannung gehört zur Antriebsauslegung. Zu geringe Spannung kann Schlupf und Wärme fördern, zu hohe Spannung belastet Riemen und Lager stärker. Deshalb sollte die Spannung nach den Vorgaben des Maschinen- oder Riemenherstellers eingestellt werden. Auch die Fluchtung der Riemenscheiben beeinflusst den Lauf.
Für einen passenden Antrieb müssen Profil, wirksame Riemenscheiben und Riemenlänge zusammenpassen. Erst die Kombination aus Motorleistung, Drehzahl, Übersetzung und Betriebsbedingungen zeigt, ob die gewählte Riemengröße für die Maschine geeignet ist. Bei Mehrfachriementrieben müssen die Riemen entsprechend der vorgesehenen Ausführung eingesetzt werden.
Ein Keilriemen benötigt keine komplexe Wartung. Sinnvoll sind regelmäßige Sichtkontrollen und die Prüfung der Spannung im Rahmen der Anlagenwartung. Zeigen sich Risse, starke Abnutzung oder Beschädigungen, sollte der Riemen ersetzt und die Ursache des vorzeitigen Verschleißes kontrolliert werden.
Bis zum Einbau sollte der Riemen trocken, sauber und vor direkter Sonneneinstrahlung, Wärmequellen und Öl geschützt gelagert werden. Er sollte nicht unnötig geknickt oder mit scharfen Gegenständen belastet werden.
Im Markt finden sich entsprechende klassische Keilriemen unter anderem bei Gates, Optibelt, Continental und Megadyne. Ein Markenwechsel ist grundsätzlich nur dann sinnvoll, wenn die technische Ausführung zum vorhandenen Antrieb passt. Profil und Länge dieses ConCar Riemens sind daher die maßgeblichen Angaben für den Vergleich.
Was bedeutet Li?
Li steht für die Innenlänge des Keilriemens. Bei diesem Artikel beträgt die angegebene Innenlänge 2.743 mm.
Woran erkenne ich die richtige Größe?
Entscheidend sind das Profil A, die Innenlänge Li von 2.743 mm und die passende Riemenscheibe. Die weiteren Längenangaben Ld und La dienen zur eindeutigen Größenbeschreibung.
Kann ein anderer Markenriemen verwendet werden?
Für einen Ersatz müssen Profil und Länge übereinstimmen und zum vorhandenen Antrieb passen. Die Marke allein ist kein ausreichendes Auswahlkriterium.
Sie erhalten den ausgewählten ConCar Keilriemen in der angegebenen Profil- und Längenausführung. Maßgeblich für die Bestellung sind die im Produktnamen genannten Angaben A, A 108, 2.743 Li und 13 × 8 mm. Die Verfügbarkeit ist im Shop separat angegeben.