ConCar Breitkeilriemen 41x13 - 1740 Li

ConCar Breitkeilriemen 41x13 – 1.740 mm Innenlänge – DIN 7719 / ISO 1604

Mit dem ConCar Breitkeilriemen 41x13 in 1.740 mm Innenlänge erhalten Sie einen Variatorriemen nach DIN 7719 und ISO 1604, der für den Dauerbetrieb in stufenlosen Drehzahlwandlern ausgelegt ist. Anders als ein klassischer Keilriemen, der auf einem festen Durchmesser läuft, muss ein Breitkeilriemen über den gesamten Verstellbereich der Kegelscheiben sauber tragen. Er ist dafür deutlich breiter als hoch gebaut und hat einen flacheren Flankenwinkel, damit die Keilwirkung über den ganzen Radialweg gleichmäßig bleibt und der Riemen an den Endlagen weder klemmt noch durchrutscht.

Diese Länge im Antrieb

Die Innenlänge von 1.740 mm ist für das Profil 41x13 eine lange Ausführung und zielt auf Antriebe mit großem Achsabstand, bei zwei gleich großen Scheiben mit 450 mm Wirkdurchmesser auf rund 195 mm. Der Riemen wiegt mit 1,191 kg entsprechend mehr als die kurzen Längen desselben Profils. Planen Sie bei dieser Länge eine Führung oder Abstützung des Leertrums ein, wenn der Antrieb mit stark wechselnder Last arbeitet, und kontrollieren Sie die Spannung nach dem Einlauf noch einmal nach.

Für die Auslegung und für den Vergleich mit einem vorhandenen Riemen sind die drei Längenangaben wichtig, weil Hersteller unterschiedliche Bezugsmaße verwenden. Die Innenlänge (Li) beträgt hier 1.740 mm, sie wird am Innenumfang des Riemens gemessen und ist das in Deutschland übliche Bestellmaß. Die Wirklänge (Ld) von 1.800 mm bezieht sich auf die neutrale Faser und ist das Maß, mit dem in vielen Katalogen und in der Antriebsberechnung gearbeitet wird. Die Außenlänge (La) von 1.822 mm ergibt sich am Riemenrücken. Bei einer Profilhöhe von 13 mm liegen zwischen Innen- und Außenlänge rechnerisch 82 mm, was der zweifachen Kreisumfangsdifferenz über die Riemenhöhe entspricht. Wenn Sie einen Altriemen ersetzen, vergleichen Sie immer dasselbe Bezugsmaß, sonst liegen Sie schnell einige Zentimeter daneben.

Abmessungen und Spezifikationen

• Innenlänge (Li): 1.740 mm

• Wirklänge (Ld): 1.800 mm

• Außenlänge (La): 1.822 mm

• Profil: 41x13 nach DIN 7719 / ISO 1604

• Obere Breite: 41 mm

• Höhe: 13 mm

• Flankenwinkel: 27°

• Aufbau: flankenoffen, formgezahnt

• Mischung: Chloropren (CR)

• Zugträger: Polyestercord

• Antistatisch: ja, nach ISO 9563

• Temperaturbereich: –30 °C bis +80 °C

• Riemengeschwindigkeit: bis 30 m/s

• Gewicht: 1,191 kg

• Artikelnummer: G441131740

• EAN: 4059213023463

• Hersteller: ConCar

Aufbau und Werkstoffe

Der Riemen besteht aus einer Chloropren-Mischung (CR) mit eingebettetem Polyester-Zugträger. Chloropren ist hier bewusst gewählt: Es ist beständig gegen Ölnebel, Ozon, UV-Strahlung und Witterung und behält seine Elastizität in einem Bereich von etwa minus 30 bis plus 80 Grad Celsius. Der Polyestercord nimmt die Zugkräfte auf und hält die Längung über die Lebensdauer gering, was in einem Variator besonders wichtig ist, weil sich eine gelängte Riemenlänge direkt als verschobener Regelbereich bemerkbar macht.

Der Flankenwinkel von 27° ist der entscheidende Unterschied zum klassischen Keilriemen, der mit 34 bis 40 Grad arbeitet. Der flachere Winkel erzeugt pro Millimeter Radialweg eine geringere Keilwirkung, dadurch läuft der Riemen über den gesamten Verstellbereich der Scheiben gleichmäßig und klemmt an den Endlagen nicht fest. Gleichzeitig sorgt die große obere Breite von 41 mm für die Anlagefläche, die nötig ist, um das Drehmoment allein über Reibung zu übertragen. Die formgezahnte Unterseite senkt die Biegesteifigkeit so weit, dass der Riemen auch auf kleinen Wirkdurchmessern umlaufen kann, ohne dass sich die Flanken durch innere Walkarbeit unzulässig erwärmen.

Typische Einsatzbereiche

Riemen dieser Baugröße decken das klassische Feld der Industrievariatoren ab: Vorschub- und Schleifbandregelung in Holzbearbeitungsmaschinen, bedarfsgeführte Kolben- und Schraubenkompressoren, Spinn- und Streckwerke in Textilmaschinen, Industriemischer und Kneter mit Sanftanlauf, Abzugs- und Schneckenantriebe an Kunststoffextrudern sowie Bohrwerke und Drehmaschinen mit stufenloser Regelung.

Gemeinsam ist diesen Anwendungen, dass die Drehzahl im laufenden Betrieb an das Material, die Charge oder den Bedarf angepasst werden muss. Ein Breitkeilriemen löst das rein mechanisch, ohne Elektronik im Antriebsstrang. Das ist überall dort ein Vorteil, wo Staub, Feuchtigkeit, Vibration oder Temperatur einem Umrichter zusetzen würden, und es bleibt bei Bestandsmaschinen der einzige wirtschaftliche Weg, weil der Variator konstruktiv Teil der Maschine ist.

Montage und Spannung

Prüfen Sie vor der Bestellung den Verstellweg Ihres Antriebs. Der Riemen muss sich bei vollständig geschlossenen beziehungsweise geöffneten Scheiben ohne Gewalt auflegen lassen. Nach dem Auflegen wird auf die vom Maschinenhersteller angegebene Trumkraft gespannt und nach dem Einlauf nachgeprüft. Laufen mehrere Riemen parallel in einem Antrieb, sind sie immer komplett als Satz zu tauschen, da ein neuer Riemen neben eingelaufenen die gesamte Last übernimmt.

Ein typisches Verschleißbild im Variator sind glasige, glänzende Flanken. Das ist kein Alterungszeichen, sondern Schlupf: Der Riemen rutscht unter Last und poliert die Flanke. Ursache ist fast immer zu geringe Spannung oder eine eingelaufene Scheibe mit vergrößerter Rillenweite. Wird nur der Riemen getauscht und die Scheibe bleibt, wiederholt sich der Schaden meist innerhalb weniger Wochen.

Vergleichbare Bezeichnungen bei anderen Marken

Breitkeilriemen sind über DIN 7719 und ISO 1604 genormt. Ein Riemen im Profil 41x13 mit 1.740 mm Innenlänge ist deshalb unabhängig vom Hersteller maßgleich, ein Umbau der Kegelscheiben ist für den Wechsel nicht erforderlich. Dieser ConCar-Riemen ersetzt unter anderem:

• OPTIBELT: VB 41x13 / VARIO POWER 41x13

• GATES: Multi-Speed 41x13 / Predator V Variable Speed

• CONTITECH: VARIO Speed 41x13 / CONTI-V VARISPEED

• MEGADYNE: VARISECT 41x13

• MITSUBOSHI: VARI-SPEED 41x13

• BANDO: Variable Speed 41x13

• PIX: Variable Speed 41x13

Lieferung

Der Riemen wird als endlos gefertigter Einzelriemen geliefert. Standardlängen und gängige Profile sind ab Lager verfügbar, Sonderlängen und abweichende Breiten sind auf Anfrage möglich. Wenn Sie unsicher sind, welche Länge Ihr Antrieb benötigt, senden Sie uns die Bezeichnung vom Altriemen oder die Maße Ihrer Scheiben, wir gleichen das ab.